汽车经过百十来年的发展，其内的车载系统从最早的车载电话，到之后的卡带、车载CD，再到车载导航系统，最后就是现在的智能车载系统，其在功能上也越来越满足我们的需求。就目前的车载系统来看，除了通讯、导航等功能之外，移动互联、语音控制等跨设备的功能才是趋势。所以，不仅仅是汽车厂商，互联网设备的巨头们也对准了智能车载系统市场，现在就出现了以手机为主的映射方案和以比亚迪DiLink系统为代表的完整系统方案。不同于可以独立运行的比亚迪DiLink系统，手机辅助的车载系统本质上还是一种协议和接口，只能用手机APP上的服务，并不能归附于汽车本身，因此，DiLink系统才能算是真正意义上的智能车载系统。自动旋转的中控大屏DiLink系统包括了“Di平台”、“Di云”、“Di生态”和“Di开放”四项。其中“Di平台”就是智能座舱硬件平台。作为日常生活中的一部分，除了手机需要大屏之外，汽车的大屏中控也日渐成为趋势。比亚迪全新一代唐采用了一块可自动90度旋转的12.8英寸（可选更大的14.6英寸）中控屏，叫做DiPad。从正面看上去就是一个平板电脑的外形，。实际采用的系统是开放式安卓7.0系统。这套系统不仅仅可以安装手机能够安装的APP，做到手机能够做到的事情，还可以完成一些更智能的操作，比如远程控制、语音识别等功能。大屏的显示主界面类似于常见的安卓桌面，上手难度非常低。在实际体验上，系统的流畅程度和操作逻辑跟安卓手机别无二致。同时，这块大屏还%兼容手机生态，所以你可以连接热点下载多万的安卓APP，比如，微博、
