TUhjnbcbe - 2025/5/28 20:06:00
一年两度的七天长假明天正式开始啦！不管你是在办公室坚守最后一班岗，还是已经走在回家的路上，这里有一篇“致假期”的文章刚好适合你~假期，是我们和交通工具结合异常紧密的时段。回家过节、外出旅游可能要乘坐飞机火车客车小巴车；出门逛街、走亲访友也要用到地铁公交出租车网约车和共享单车……如此交通工具济济一堂的重要时刻，怎么能少了无人车的身影呢？于是，带着无人车科普、社会调查和脑洞收集的明确目标，凤梨妹出发了，她将随机街坊10个路人，问题只有一个：“假如给你一辆无人车，你会怎么过假期？”注：采访前凤梨妹会根据采访人对无人车的了解，进行不同程度的无人车科普。对老编辑的爸妈来说，可以放假的节日前夕一定会下达探亲任务；而对一个老编辑来说，值得放长假的节日前后都有不得不蹭的热点……如果能在路上把要加的班都加完，那还要啥自行车啊，就要无人车了！凤梨妹：前辈说得在理，我已经在小本本里记好了。另外，编辑可能都是数学鬼才，我算过了确实是加一天班。其实我也想放飞自我，坐着飞机火车大巴车小轿车去追求那些诗和远方，还有火锅串串！但我希望飞机火车大巴车小轿车里只有我和我的猫……所以呀你看，很多像我一样渴望诗和远方的人真的需要无人车呢。凤梨妹：emmm……这位同学，比起无人车，我觉得你更需要的是火锅和串串。程序员啊，真是哭也程序笑也程序~别看平时对着电脑嘬牙花子，真有新技术还是会屁颠屁颠的奔过去的~所以你刚才说的是真的吗？凤梨妹：咱先不说真的假的，假期在测试场地待7天，这真的是难得不加班该有的表现吗？公关，要么和人打交道，要么和人的逻辑打交道，为了让头脑在该清醒的时候能够保持清醒，充分利用假期放松和充电是很必要的。火车飞机不够灵活，假期开车出门你也懂的，所以啊，无人驾驶的房车真是假期放松充电的神器！啊对，车里再来个人工智能的管家，顺便帮我把行程都计划好，完美。凤梨妹：嗯嗯，我也要学会给自己充电，我也需要一辆无人驾驶的房车！店里奶茶的名字、外卖包装、爱心卡片都是我们几个人一起想的，网红店火的时候不得了，但是说过气就能过气，要随时有新点子新东西才能一直红下去。我看过你们的一个视频，用一辆无人小车求爱那个，我觉得特别好，如果我们也有这样的小车，就可以每天变着法装饰货仓，让客人每次取餐的时候都有小惊喜，一定超棒！凤梨妹：如果有这样的奶茶外卖我也要点！反正都是发朋友圈喝奶茶，怎么喝不行呢~网约车更多的时间都是在去接人和找人的路上，一个人保持专注的开车很容易犯困，白天还好，一到晚上就特别难熬。网约车是服务行业，服务乘客司机就够了，如果无人车能给司机提供一些服务，让司机更舒适一些那就太好了，这样对乘客也是好的。凤梨妹：大叔您说的太好了！这段我要做个报告！7月份的百度AI开发者大会我到现场去了，还在一楼的展厅体验了小度车载OS，那个车载机器人真的非常智能，我觉得它完全可以胜任车内的私人DJ！你想象一下，别人在路上堵得心急火燎，我们4个在车里靠着沙发吃着烧烤喝着饮料，还有个车载DJ炒热气氛，这小party体验极佳呀。凤梨妹：啥也别说了，开party的时候带我一个！打工这些年真是涨了不少见识。其实在外面也不咋苦，就是攒不下那么多钱，每年过年回家买完年货就只能给爸妈包个小包，心里不舒服。我也不知道无人车是什么，但是车的话怎么着也能值几个钱，把车卖了别的不说，给爸妈包个大红包肯定没问题吧……凤梨妹：小哥哥，你说得真好！你还别说，我真想过开车送货这件事，车不用大，前排两个座位就够了，车里车顶都能放货，问题是汽车找车位停车太难了！有这个工夫我都送完件了。但是有你刚才说的那个能自己停车的功能（ValetPaeking）就太好了，它自己停车的时候我就可以打电话，它停完车我直接去送货，送完它立马过来接我上车，想想都舒服。凤梨妹：厉害了厉害了，ValetPaeking原来还能这么用的!协调工作，兼顾家庭，行在路上的时间总是不尽可控的。独立的办公室、书房能让我更好的沉淀和思考，但有些时候需要让时间衔接的更加紧凑。据我了解，阿波龙的内部空间很大，不管是茶几还是餐桌都没有问题，而且没有驾驶位和方向盘，几乎是全景视角，是理想的会客和聚餐场景，灵活、省时、有趣。凤梨妹：单身打工仔的身份限制了我的想象力……无人车距离我们究竟有多远？年7月4日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士阿波龙的量产下线，标志着Apollo正式开启自动驾驶量产新时代，亦标志着自动驾驶正式加入到我们的生活中来！00:47除阿波龙外，搭载Apollo无人作业小车量产解决方案的新石器AX1亦正式量产下线，并在雄安、常州两地进行实地运营，为自动驾驶的应用提供了新的可能。同时，Apollo还发布了全新的车联网量产解决方案小度车载OS，它让人车互动的方式从单纯的语音指令进化至主动感知、多模交互的全新时代。让车辆从单纯的代步工具，变成了懂察言观色、会主动关怀的贴心出行伴侣。就在半个月前，Apollo快马一鞭，发布了业内首个开源车路协同方案，自动驾驶进入“聪明的车”与“智能的路”相互协同的全新阶段，无人车距离我们的生活又近一步！目前，仅北京市就已开放44条自动驾驶车辆测试道路，总长度公里，其中顺义区11.2公里，海淀区19.4公里，北京经济技术开发区74.4公里，房山区18公里。北京市自动驾驶车辆道路测试资格的企业已达7家，获得路测资格的车辆总数达34辆。自动驾驶正在以肉眼可见的速度快速发展。年被称为自动驾驶量产的元年，此时此刻，无人车正在园区和港口往来穿梭运输货物，在公园和景区循环接驳运送乘客……凤梨妹在此大胆推测：上文中对无人车的每一种想象，也许在未来的某一天都将变为现实！